油罐車輛擔(dān)負(fù)著從油庫(kù)到加油站等地的油品運(yùn)輸任務(wù)，由于其移動(dòng)的特性，增加了管理的難度。如何保證油罐汽車安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，是擺在管理者面前的難題。行業(yè)管理部門以信息化建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)了危險(xiǎn)品企業(yè)的監(jiān)管，在全部安裝GPS系統(tǒng)的前提下，積極引導(dǎo)物流企業(yè)引入新技術(shù)，通過3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控移動(dòng)危險(xiǎn)源。
油罐車的運(yùn)輸狀況難以實(shí)時(shí)掌握，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。為加強(qiáng)成品油公路運(yùn)輸安全管理，確保油罐車裝卸、運(yùn)輸油品安全運(yùn)行，堵塞油料運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的漏洞，有效控制人為不規(guī)范操作行為，在浙江湖州市運(yùn)管部門的積極引導(dǎo)下，浙江湖州實(shí)華運(yùn)輸有限公司以信息化建設(shè)為契機(jī)，引入3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控移動(dòng)危險(xiǎn)源，提升物流管理服務(wù)水平。
據(jù)悉，3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具有遏制偷油、安全報(bào)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控、嚴(yán)控超速、違規(guī)路線、軌跡回放等功能，公司監(jiān)控中心可通過對(duì)車輛歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，得到相應(yīng)報(bào)表。如統(tǒng)計(jì)駕駛員駕駛時(shí)間、駕駛?cè)蝿?wù)完成情況、違規(guī)次數(shù)、事故次數(shù)等，從而制定出切實(shí)可行的高效的油罐車行車方案；同時(shí)可對(duì)油罐車的運(yùn)行和消耗進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從而做到科學(xué)的管理和監(jiān)控，節(jié)約開支，提高油罐車的行車效率和安全性，使油罐車更好地完成任務(wù)。
為了做好此次安裝工作，湖州實(shí)華運(yùn)輸有限公司制定施工進(jìn)度計(jì)劃，派專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)按照要求對(duì)每臺(tái)油罐車建立“一車一檔”，即對(duì)油罐車車牌號(hào)及車況等整體情況、卸油口與車頂裝油倉(cāng)口的兩個(gè)視頻探頭、卸油口紅外線裝置及駕駛室記錄儀等進(jìn)行拍照，并詳細(xì)記錄在案。通過視頻監(jiān)控的安裝，對(duì)油罐車車輛入庫(kù)、在途、卸油、規(guī)范行駛等行為實(shí)施全程監(jiān)控提供有力的保障，從而進(jìn)一步規(guī)范了二次物流配送運(yùn)輸中的質(zhì)量管理，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全配送、落實(shí)定額損耗控制的目標(biāo)。到本月底該公司58輛油罐車的3G視頻監(jiān)控將全部安裝完畢。
