系統(tǒng)概述
隨著公交客運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為了預(yù)防和控制盜、偷、搶事情的發(fā)生以及相關(guān)部門(mén)能快速處理重大應(yīng)急事件，公交車營(yíng)運(yùn)安全和管理也越來(lái)越被重視。
為了進(jìn)一步保障廣大市民在公交出行方面的安全，公司自行研制開(kāi)發(fā)了一套以監(jiān)控為核心、數(shù)據(jù)綜合調(diào)度管理為目的的公交車視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的調(diào)度系統(tǒng)。
公交車視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是在每臺(tái)公交車上安裝3～4個(gè)攝像頭，通過(guò)車載前端將視頻信號(hào)通過(guò)無(wú)線的方式傳送到公交視頻監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)，車載前端還可將語(yǔ)音信號(hào)、GPS數(shù)據(jù)、控制信號(hào)等進(jìn)行雙向傳送。 車上的監(jiān)控視頻和數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線技術(shù)傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)，在各監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)視所有公交車上發(fā)生的情況。
系統(tǒng)特點(diǎn)
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與交通局、110指揮中心、交警管理部門(mén)、各個(gè)公交企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息共享及共同管理。采用了最新技術(shù)，實(shí)時(shí)傳輸各種圖像、數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、地理信息，建立指揮管理綜合平臺(tái)體系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和遙控提取歸類任何一輛公交車采集的有用圖像、數(shù)據(jù)資料。并達(dá)到以下7個(gè)及時(shí)；
1)及時(shí)主動(dòng)防范，方便司乘人員和乘客報(bào)警求助；
2)及時(shí)接處報(bào)警求助，快速反應(yīng)和發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行犯罪；
3)及時(shí)獲取案件證據(jù)，進(jìn)行犯罪情報(bào)信息收集、搜索嫌疑人和犯罪線索，倒查和尋找已發(fā)生過(guò)的案件、事故現(xiàn)場(chǎng)的蛛絲馬跡；
4)及時(shí)實(shí)現(xiàn)巡邏控制和歸攏有價(jià)值數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析研判；
5)及時(shí)跟蹤車上警情和案情，正確評(píng)估勢(shì)態(tài)趨勢(shì)，穩(wěn)妥做出處置決定；
6)及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置恐怖事件以及劫車行兇、爆炸、毒品，遙控控制危險(xiǎn)車輛；
7)及時(shí)幫助實(shí)施指揮決策；
* 整個(gè)系統(tǒng)分為前端的車載信息系統(tǒng)和后端的公交視頻監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)兩大部分。
* 車載信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)音視頻信號(hào)的采集、壓縮、存儲(chǔ)和傳輸，以及車輛行駛信息、GPS信號(hào)和報(bào)警信號(hào)的采集和發(fā)送。車輛的這些信息通過(guò)無(wú)* * 線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到公交視頻監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)。
* 公交視頻監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)通過(guò)一套統(tǒng)一的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載信息的處理、分發(fā)，通過(guò)統(tǒng)一的界面，遠(yuǎn)程調(diào)看車輛的視頻信息；當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警信息的轉(zhuǎn)發(fā)，產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)控制。通過(guò)該管理平臺(tái)，還可為各使用單位（如公安派出所、公交企業(yè)等）提供相應(yīng)的視頻及車輛數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的、智能化的公交電子視頻監(jiān)控管理
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
